大概就是从七十年代末期，随着长绒棉国和大卫国之间的和谈，长绒棉国在该地区本来的地区领袖地位，就是一落千丈，周围的兄弟国家认为长绒棉国背叛了他们，纷纷断交，长绒棉国遍世界寻找，发现汉国是个不错的国家，就交往起来。
这种交往是真诚的，比如，就在前年的时候，秦观第一次参与空军的事务，就是那架米格-23战机，大家非常高兴，希望测绘仿制这种战机，后来被秦观给泼了冷水，搞出更先进的样机来让大家仿制。
而那架米格-23战机，就来自长绒棉国。
长绒棉国空军的主力，开始是熊国的机型，比如大量的米格21和米格23，在和熊国关系破裂之后，再也无法采购熊国的战机，就开始倒向西方了。
比如，鹰国高层方面同意向长绒棉国提供35架二手F-4E，这个项目叫“和平法老”。1979年9月第一架F-4E被移交给长绒棉国。第一批F-4E来自驻Homestead基地的31联队。
但是，这个时候，体系的问题就出现了，多年来，长绒棉国的空军适应了简单的熊国飞机的长绒棉国飞行员立刻发现“鬼怪”很难驾驭，而修惯了熊国飞机的长绒棉国地勤也发现鬼怪是个极为复杂的大家伙，比MiG-21难伺候多了。
这使得长绒棉国的“鬼怪”妥善率和出勤率都很低，刚装备“鬼怪”的那几年长绒棉国往往连9架能上天的“鬼怪”都凑不齐。1982年长绒棉国对“鬼怪”已经失去信心，准备把它们卖给土鸡国换点钱用于购买F-16。不过在鹰国空军的严格训练下长绒棉国军人总算有了很大进步。到了1985年“鬼怪”的妥善率已经令人满意，长绒棉国最终把“鬼怪”留了下来。
算时间的话，现在的长绒棉国空军，正是最苦逼的时期，大量的熊国战斗机因为失去了配件来源而无法起飞，而从鹰国送来的飞机，偏偏又是相当的难伺候，他们的空军，需要一款替代的飞机。
现在，他们看上了汉国的这款飞机。
历史上，在1980年，长绒棉国从汉国购买了一批歼七战机，而现在，长绒棉国居然没有看上歼七，而是直接看上了歼十四。
内容未完，下一页继续阅读