这回轮到周青峰傻眼，这么一辆破烂还有改装的价值？
“你别看不起它，这是一辆长江750。”马师傅显然对周青峰的不懂行表示不满。
长江750，天.朝摩托车工业中的一朵奇葩。见证过天.朝摩托车工业从起步，到辉煌，到落寞全过程的一款车型。
二战期间，德国装备了大量的宝马R－71，因为这款车‘性’能非常优秀，苏联人直接抄袭这辆车的设计，生产了M－72型三轮摩托，大量列装后用于作战。
1957年，天.朝以苏联的M－72摩托车为技术基础，以宝马R－75为蓝本，研制出军用型的长江750。
这款气缸排量达到750CC的摩托车是天.朝摩托车行业早期设计过的唯一一款重型摩托车，在它刚研发出来的时候，也是一种非常先进的车型。
但问题是，天.朝将这款堪称摩托车历史上活化石的东西，生产了超过半个世纪，到现在为止，都还不少小摩托车厂靠生产这款车的改进型生存。
最多的时候，生产这款车的国营工厂有十七家，产品型号多达八十多种，吃老本能吃成这样，在世界上也是独一无二的。
这车的最大特点就是马力强劲，载重量大，最大时速可以超过一百公里每小时。
“这是1972年，洪都机械厂生产的，我在废品站买回来的。你别看它到现在都快四十多年了，烂的都没个样子，可这台车是军工品，生产的时候用料十足，这车架子大，结构坚固，非常结实。我只保留车架，其他的全部拆掉重装。“
“那台发动机已经彻底烂掉了，拆了它，我手里头有台农用小四轮上拆下来的柴油发动机，800CC，V形双缸，50匹马力，虽然体积大，笨重，振动大，噪音大，但它省油，可靠，故障低，转矩大”
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